2024-04-18
當(dāng)前,新質(zhì)生產(chǎn)力作為推動我國社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素,正在改變各行各業(yè)的運(yùn)作方式和商業(yè)模式,也為相關(guān)企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在制造業(yè),數(shù)智化技術(shù)的應(yīng)用推動著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,將舊的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力;在金融業(yè),以大模型、元宇宙、數(shù)字平臺等為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力,全面改變了金融服務(wù)的形態(tài),數(shù)據(jù)要素的金融化、資本化路徑愈加清晰;在服務(wù)業(yè),新質(zhì)生產(chǎn)力以人形機(jī)器人、虛擬數(shù)字人等層出不窮的軟、硬件技術(shù)形態(tài),重塑著整個行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式……
向“新”而行,競逐新質(zhì)生產(chǎn)力!在本系列文章中,我們將從工業(yè)、零售、金融、文娛等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級實(shí)踐案例出發(fā),分享天娛數(shù)科推動新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展的探索與成果。
在山西長治的一座新能源重卡換電站,一輛重型卡車緩緩駛?cè)?,換電站的機(jī)械臂便如科幻電影中的高科技裝備快速移動、精準(zhǔn)定位,準(zhǔn)確將車上電池箱吊起,隨后根據(jù)站控指令將滿電電池吊裝至車上,車輛自動加鎖,電池更換隨即順利完成。
只需幾分鐘,重卡車輛就能輕松滿電“復(fù)活”,實(shí)現(xiàn)智能化高效補(bǔ)給。
如今,這種充滿“科技范兒”的應(yīng)用場景,已經(jīng)在山西遍地開花,成為山西數(shù)字交通蓬勃發(fā)展的有力注腳,也是山西數(shù)據(jù)流量谷與其入駐企業(yè)豪爾賽共同打造的“電動重卡綠色交通能源互聯(lián)網(wǎng)平臺”落地線下的一個經(jīng)典案例。
平臺以數(shù)據(jù)要素為基礎(chǔ),融合產(chǎn)業(yè)級數(shù)智化前沿技術(shù),提供資詢、規(guī)劃、設(shè)計、管理、運(yùn)營的全生態(tài)、全場景閉環(huán)服務(wù),助力山西構(gòu)建清潔、綠色、低碳的數(shù)字交通體系。
山西作為傳統(tǒng)能源大省,是我國主要的煤炭產(chǎn)地和煤炭調(diào)出區(qū),煤炭物流貫穿煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),特定的運(yùn)輸場景使得山西亟需發(fā)展具備特色優(yōu)勢的交通運(yùn)輸體系。
目前,山西作為“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)省份,已進(jìn)入傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵機(jī)遇期,正在積極探索前沿科技賦能下的數(shù)字交通全域發(fā)展。
作為山西省數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,近年來山西數(shù)據(jù)流量谷充分利用數(shù)智化技術(shù)和數(shù)據(jù)要素生態(tài)的優(yōu)勢,通過引入數(shù)字交通領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)、打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺、探索數(shù)字交通新業(yè)態(tài)等方式,為省內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)注入全新發(fā)展動能。
流量谷引入上市公司豪爾賽,通過整合智慧照明、智能交通管理、新能源等多領(lǐng)域技術(shù),提升城市交通智能化和綠色化水平,其子公司豪能匯的換電重卡運(yùn)營模式,不僅能夠降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)營效率,還能夠通過智能化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對車輛狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化車輛調(diào)度和路線規(guī)劃,提升山西省數(shù)字交通的智能化水平。
同時,流量谷聯(lián)合豪爾賽共同打造“電動重卡綠色交通能源互聯(lián)網(wǎng)平臺”,后續(xù)將依托平臺牽引賦能,在山西投資180億元建設(shè)600座電動重卡換電站、運(yùn)營動力鋰電池銀行、布局動力鋰電池梯次利用回收能力5GWh生產(chǎn)線,全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年營收約100億元,深度賦能山西數(shù)字交通建設(shè),推動山西達(dá)成千萬噸級碳減排的同時,輻射帶動陜西、內(nèi)蒙古,形成多個區(qū)域性業(yè)務(wù)中心,構(gòu)筑中西部綠電交通運(yùn)輸網(wǎng)。
目前,該項目已在呂梁、清徐、長治等地投入運(yùn)行。
長治首座豪能匯新能源重卡換電站
2024年,流量谷將進(jìn)一步與山西綠色交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作,推動豪爾賽與祥睿能源、美錦能源等“綜合能源島”項目相關(guān)企業(yè)結(jié)合山西能源革命綜合改革試點(diǎn),在流量谷落地探索電力期貨、碳資產(chǎn)交易、電池銀行等新業(yè)態(tài)、新模式。
未來,山西數(shù)據(jù)流量谷將引入更多數(shù)字交通優(yōu)質(zhì)企業(yè),持續(xù)將數(shù)智化技術(shù)與山西本地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相結(jié)合,為全國交通強(qiáng)國建設(shè)乃至新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻(xiàn)山西智慧和山西范式。